ساخت یک کارخانه عظیم باتری خودروهای برقی (EV) متعلق به فولکسواگن در انتاریو آغاز شد و میتواند نجاتبخشی برای صنعتی باشد که بهواسطه تعرفههای تجاری ایالات متحده در آستانه بحران قرار گرفته است.
کارگران اواخر اکتبر در سایت ۳۵۰ هکتاری کارخانه گیگافاکتوری آینده «Volkswagen PowerCo» در سنت توماس، انتاریو، فعالیتهای ساخت و ساز را آغاز کردند و مراسم رسمی کلنگزنی این پروژه عظیم برگزار شد.
کلنگزنی روز ۲۸ اکتبر، که شامل اولین ریختن بتن برای تأسیسات جدید بود، نخستین گام مهم در مسیر تکمیل کارخانه پیشبینی شده برای سال ۲۰۲۷ محسوب میشود. فرانک بلومه، مدیرعامل PowerCo SE، این کلنگزنی را «نقطه عطف مهمی» خواند و تأکید کرد که این پروژه «کانادا را در خط مقدم تولید نوآورانه باتری خودروهای برقی قرار میدهد.»
این کارخانه نخستین بار در مارس ۲۰۲۳ معرفی شد و بهعنوان بزرگترین کارخانه باتری خودروهای برقی کانادا و سومین پروژه بزرگ جهانی PowerCo (زیرمجموعه گروه فولکسواگن) معرفی شده است.
اهمیت پروژه برای صنعت خودروسازی انتاریو
اهمیت این پروژه برای صنعت خودروسازی استان انتاریو بهاندازه ابعاد ساختمان آن است. ارزش این سرمایهگذاری از مارس ۲۰۲۵، زمانی که رئیسجمهور آمریکا، دونالد ترامپ، تعرفههای سنگینی بر صنایع کانادا اعمال کرد، افزایش یافته است.
بخش عمدهای از صنعت خودروسازی انتاریو حول تولید برای برندهای خودروی آمریکایی شکل گرفته است، اما ساخت زیرساختهای عمده برای پشتیبانی از تولیدکنندگان اروپایی، به استان امکان دسترسی به بخش جدیدی از بازار خودروسازی بدون تعرفههای آمریکا را میدهد.
این کارخانه با پیشبینی اشتغال مستقیم حدود ۳۰۰۰ نفر، بدون در نظر گرفتن مشاغل ساختمانی، میتواند نقش مهمی در ایجاد فرصتهای شغلی تولیدی در منطقه ایفا کند.
فرصت شغلی و تحول اجتماعی
استخدام برای کارخانه جدید از اوایل سال جاری آغاز شده و همچنان ادامه دارد، و افزایش چشمگیر فرصتهای شغلی برای شهر سنت توماس با جمعیت حدود ۴۳ هزار نفر ایجاد میکند. جو پرستون، شهردار سنت توماس، در زمان آغاز استخدام گفت: «این سرمایهگذاری تنها یک محرک اقتصادی نیست؛ بلکه تحول بنیادینی برای جامعه ما است.»
پرستون در اوت افزود: «خوشحالیم که میزبان این فصل جدید و هیجانانگیز در بخش رو به رشد تولید باتری خودروهای برقی کانادا هستیم.»
دو ماه پس از این اظهارات، کار ساخت و ساز آغاز شد و فصل جدیدی برای این شهر کوچک انتاریو رقم خورد.
پرستون پس از مراسم کلنگزنی گفت: «هیجان در سنت توماس ملموس است، زیرا این نقطه عطف بزرگ در ساخت و ساز را جشن میگیریم. کارخانه گیگافکتوری سنت توماس به سرعت در حال شکلگیری است و هماکنون وعدههای خود را در زمینه ایجاد اشتغال و تقویت اقتصاد محلی عملی میکند.»
چشمانداز صنعت خودروسازی و نقش پروژه
زمانبندی این پروژه برای صنعتی که در شرایط دشواری قرار دارد، بسیار مناسب است. چشمانداز کوتاهمدت صنعت خودروسازی انتاریو تا حدودی تیره و تار است و بودجه فدرال ارائهشده در نوامبر ۲۰۲۵ با انتقادات از سوی این بخش روبهرو شده است.
کارخانه تکمیلشده، که در کمتر از دو سال افتتاح خواهد شد، بهعنوان پایگاه آمریکای شمالی فناوری پیشرفته باتری PowerCo عمل خواهد کرد و میتواند تعادلی در برابر از دست رفتن مشاغل و تعطیلی کارخانهها ایجاد کند؛ بهویژه برای تولیدکنندگانی که خطوط مونتاژ خودروهای آمریکایی را اداره میکنند.
با این سرمایهگذاری، انتاریو نه تنها ظرفیت تولید خود را تقویت میکند، بلکه موقعیت کانادا را در زنجیره نوآوری باتریهای خودروهای برقی تثبیت مینماید و امیدها برای احیای صنعت خودروسازی منطقهای را افزایش میدهد.
