ویدئویی که تابستان ۲۰۲۳ در شبکههای اجتماعی منتشر شد، صحنه درگیری دو مرد در داخل واگن متروی تورنتو را نشان میداد؛ یکی از آنها ناگهان پا به فرار گذاشت و کمک خواست. لحظهای بعد، یکی از مسافران فریاد زد: «او دارد با چاقو میزندش.» در این حمله، درک دیکاف دستکم ۱۰ بار چاقو خورد.
این حادثه بخشی از روندی نگرانکننده در شهرهای مختلف کاناداست؛ روندی که در تحقیقات مشترک واحد تحقیقات تصویری سی بی سی و بنیاد ژورنالیسم تحقیقی (IJF) شناسایی شده است. دادههای اختصاصی «آمار کانادا» نشان میدهد طی یک دهه اخیر، گزارشهای مربوط به خشونت در حملونقل عمومی به شکلی چشمگیر افزایش یافته و با رشد کلی جرم و جنایت تناسب ندارد.
افزایش دو برابری خشونت در ۸ منطقه بزرگ کشور
در هشت منطقه بزرگ کلانشهر—که حدود نیمی از جمعیت کانادا در آن زندگی میکنند—تعداد تجمعی گزارشهای مربوط به حمله بدنی در حملونقل عمومی بین سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۴ دو برابر شده است.
در تورنتو، گزارش حملات فیزیکی ۱۶۰ درصد افزایش یافته و گزارش انواع جرایم خشونتآمیز ۱۲۷ درصد بیشتر شده است.
در وینیپگ، نرخ جرم خشونتآمیز در سیستم حملونقل ۲۸۱ درصد جهش داشته و در ادمونتون، مونترال و منطقه کیچنر–واترلو–کمبریج نیز بیش از دو برابر شده است.
چرا چنین اتفاقی افتاده است؟
براد برادفورد، عضو شورای شهر تورنتو، میگوید این آمارها با احساس عمومی شهروندان همخوان است: «ماهیت بیهدف این رفتارها و اینکه در چنین فضاهایی راه فرار وجود ندارد، نگرانکننده است.»
سخنگوی TTC، استوارت گرین، تأکید کرد که بهرغم افزایش گزارشدهی، سیستم حملونقل تورنتو «از نظر آماری امن» است، اما پذیرفت که چالشهای اجتماعی مانند بحران اعتیاد، مشکلات روانی و مسئله پناهجویی در فضاهای عمومی بر این وضعیت اثر گذاشته است.
هرچند نرخ خشونت در برخی مناطق از اوج سال ۲۰۲۳ کمی کاهش یافته، اما همچنان بسیار بالاتر از ده سال پیش است. تنها استثنا، منطقه ونکوور است که روندی نسبتاً نزولی داشته و اکنون نرخ خشونت آن پایینتر از تورنتو و ادمونتون است.
بازداشت کمتر، اتهام کمتر
اطلاعاتی که از طریق درخواست آزادی اطلاعات از TTC به دست آمده، نشان میدهد نرخ بازداشت در جرایم خشونتآمیز از ۲۰ درصد در سال ۲۰۱۸ به ۱۱ درصد در سال ۲۰۲۴ کاهش یافته و نرخ طرح اتهام نیز از ۱۹ درصد به ۱۰ درصد رسیده است.
چه کسانی مرتکب خشونت میشوند؟
به گفته مشاور حملونقل، دیوید کوپر، بخش قابلتوجهی از خشونتها توسط تعداد محدودی از مجرمان تکراری انجام میشود؛ نه افراد بیخانمان.
شهرداریها از جمله تورنتو، وینیپگ و کلگری برنامههای جدیدی برای تقویت امنیت در حملونقل عمومی اجرا کردهاند، شامل نیروهای امنیتی بیشتر، پایش دقیقتر و تیمهای مداخله بحران.
این گزارش نخستین بخش از مجموعهای درباره خشونت در حملونقل عمومی است.
