پس از سه سال کمبود شدید خودروهای نو و دست دوم در کانادا، خبرهای خوشی برای خریداران خودرو در راه است. کارشناسان صنعت خودرو پیش‌بینی می‌کنند که تابستان و پاییز امسال شرایط بهتری برای خرید خودرو فراهم خواهد شد.
به گزارش سی‌بی‌سی نیوز اندرو کینگ، مدیرعامل شرکت مشاوره خودرویی DesRosiers در ریچموند هیل انتاریو، در ایمیلی اعلام کرد که عرضه خودروهای نو در طول سال گذشته به میزان قابل توجهی بهبود یافته و کمبودهای مشاهده شده در سال‌های 2021 تا 2023 به طور کامل برطرف شده است. همچنین، قیمت‌ها در حال تعدیل هستند و مصرف‌کنندگان شاهد بازگشت مشوق‌های خرید خودرو هستند.
نمایندگی اپل‌وود نیسان در ریچموند بریتیش کلمبیا، تخفیف‌هایی مانند کاهش قیمت، بازپرداخت و نرخ‌های پایین‌تر تامین مالی را ارائه می‌دهد که سال‌ها از آن‌ها خبری نبوده است. لئون چلیادین، مدیر کل این نمایندگی، اعلام کرد که آن‌ها حتی برای برخی مدل‌‌ها اقساط با بهره صفر (zero per cent financing) ارائه می‌دهد.
اما چگونه نمایندگی‌ها می‌توانند نرخ تامین مالی بسیار پایین‌تر از نرخ بهره 4.75 درصدی بانک مرکزی کانادا ارائه دهند؟ پاسخ این سوال در وام‌های یارانه‌ای نهفته است. اگر یک مدل خودروی جدید به اندازه انتظار فروش نداشته باشد، تولیدکنندگان ممکن است برای افزایش فروش، به هزینه‌های استقراض یارانه ارائه کنند.
چلیادین می‌گوید که این تغییر بزرگی نسبت به چند سال پیش است که به دلیل مشکلات زنجیره تامین و کمبود جهانی تراشه، به شدت به خودرو نیاز داشت اما نمی‌توانست آن‌ها را تامین کند. به محض اینکه خودروسازان توانستند تولید را افزایش دهند، نمایندگی‌ها را با انبار خودرو پر کردند.
در سال 2021، زمانی که کانادایی‌ها به خودرو نیاز داشتند، نرخ بهره پایین بود. اما اکنون نرخ بهره بالا است و بسیاری از کالاهای دیگر نیز گران‌تر شده‌اند که تقاضای مصرف‌کننده را کاهش داده است.
تام گلدزبی، استاد مدیریت زنجیره تامین در دانشگاه تنسی، می‌گوید: «تقاضا بسیار متغیر است. ما به نرخ بهره و روندها و مسائل مربوط به بودجه شخصی خود بسیار حساس هستیم. خودروسازان باید ماه‌ها و ماه‌ها قبل شرط‌بندی کنند و سپس امیدوار باشند که عرضه با تقاضا مطابقت داشته باشد.»
بر اساس داده‌های ارائه شده توسط شرکت AutoTrader، تعداد خودروهای جدید لیست شده در کانادا بین 23 تا 29 ژوئن نسبت به مدت مشابه سال گذشته 70.4 درصد افزایش یافته است، در حالی که لیست خودروهای دست دوم 26.4 درصد افزایش یافته است.
هو ویلیامز، سخنگوی انجمن نمایندگی‌های خودرو کانادا، می‌گوید این خبر خوبی برای مصرف‌کنندگان است. او می‌گوید: «در این شرایط، برای رقابت، تولیدکنندگان محصول را تخفیف می‌دهند. آن‌ها نرخ بهره را تخفیف می‌دهند. آن‌ها اهرم‌های مناسب را برای جذب مصرف‌کنندگان پیدا می‌کنند. شما انتخاب و گزینه بیشتری برای خرید و چانه‌زنی بر سر قیمت دارید.»
شری پریماک، مدیر اجرایی سازمان غیرانتفاعی Car Help Canada که به رانندگان برای یافتن خودرو و مذاکره قیمت کمک می‌کند، می‌گوید رانندگان هیچ گونه مشوقی برای خودروهای جدید پرطرفدار مانند خودروهای هیبریدی، خودروهای جمع و جور، هاچ‌بک و شاسی‌بلندهای کوچک ساخت ژاپن و کره پیدا نخواهند کرد. متاسفانه خودروهایی که هنوز عرضه بسیار محدود و دوره انتظار طولانی دارند، مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروها نیز هستند.
پریماک می‌گوید که قیمت مدل‌های خودروهای دست دوم «مطلوب‌ترین» نیز تغییر نکرده است. او می‌گوید: «کوچک، قابل اعتماد، کم مصرف… این‌ها همان نوع خودروهای دست دوم هستند که قیمت آن‌ها هنوز بسیار بالاست.»
اما اگر به دنبال یک خودروی دست دوم گران‌تر مانند یک پیکاپ بزرگ هستید، باریک آکیورک می‌گوید قیمت‌ها در حال کاهش است. آکیورک، معاون اطلاعات و هوشمندی AutoTrader می‌گوید: «قیمت خودروهای لوکس نسبت به همتایان اصلی خود کاهش بیشتری داشته است، زیرا به خوبی آن‌ها فروش نمی‌روند.»
