کاهش فروش خودروهای برقی در کانادا: آیا مردم کانادا دیگر مشتاق خرید آنها نیستند؟
یارانهها و کمبود زیرساختهای شارژ میدانند. بر اساس دادههای اداره آمار کانادا، سهم خودروهای برقی از کل فروش خودرو که در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۳.۷ درصد بود، در سال جاری به میانگین ۸.۱ درصد کاهش یافته است. پدرو آنتونس، اقتصاددان ارشد کنفرانس بورد کانادا، اعلام کرد که کاهش مشوقها، جنگ تجاری و نگرانی مردم نسبت به وضعیت مالی، باعث کاهش تقاضا شده است.
طبق نظرسنجی AutoTrader، درصد افرادی که گفتهاند فقط خودرو برقی خواهند خرید، از ۴۰ درصد در سال گذشته به ۲۹ درصد کاهش یافته است. پایان برنامههای تخفیف در اتاوا، بریتیش کلمبیا و کبک نیز نقش مهمی در این روند داشته است. برنامه فدرال iZEV که از سال ۲۰۱۹ مشوق ۵ هزار دلاری ارائه میکرد، پس از اتمام بودجه در ماه مارس متوقف شد.
چارلز برنارد، اقتصاددان ارشد انجمن فروشندگان خودرو، میگوید پایان یارانهها موجب افت فروش شده و خریداران با عدم قطعیت قیمتی مواجهاند. میانگین قیمت خودروهای برقی در کانادا حدود ۶۳ هزار دلار است، در حالی که خودروهای بنزینی جدید حدود ۴۸ هزار دلار قیمت دارند. به گفته او، کمبود ایستگاههای شارژ نیز مانع مهمی است؛ در حالی که دولت فدرال وعده ساخت ۸۴٬۵۰۰ شارژر تا سال ۲۰۲۹ را داده، تنها ۱۴٬۷۲۲ شارژر عمومی فعال وجود دارد.
سازندگان خودرو نیز کاهش تقاضا را احساس میکنند. هوندا و جنسیس اعلام کردهاند که فروش خودروهای هیبریدی رشد کرده و مشتریان به سمت این گزینهها متمایل شدهاند. همزمان، پروژه مشترک IONNA با حضور خودروسازان بزرگ جهان قصد دارد ۳۰ هزار شارژر پرسرعت در آمریکای شمالی ایجاد کند.
آنتونس تأکید کرد که دولت باید بهجای یارانههای سنگین، از ابزارهای مالیاتی مانند مالیات بر کربن استفاده میکرد و افزود: «نیاز به برنامهای دقیق و قابل اتکا درباره کاهش انتشار داریم.» او خاطرنشان کرد که بیش از ۹۳ درصد خودروهای ثبتشده در کانادا همچنان بنزینی هستند و تغییر ناوگان بهکندی پیش میرود.
در مقایسه جهانی، سهم خودروهای برقی در کانادا به حدود ۸ درصد رسیده، در حالی که در اتحادیه اروپا این رقم نزدیک به ۲۰ درصد است و در چین با فروش بیش از ۱۱ میلیون دستگاه، معادل دو سوم بازار جهانی، رشد چشمگیری دارد. آنتونس گفت تعرفه ۱۰۰ درصدی کانادا بر خودروهای برقی چینی، دسترسی به گزینههای ارزانتر را دشوار کرده است.
او هشدار داد: «اگر هدف افزایش خرید خودروهای برقی است، باید گزینههای مقرونبهصرفه عرضه شود؛ وگرنه تحقق اهداف تولید داخلی نیز دشوار خواهد بود.»
