رانندگان اوبر در انتاریو از این پس دستمزد خود را به طور کامل بر اساس یک الگوریتم دریافت خواهند کرد. این تغییر که از این هفته به اجرا گذاشته شده و با عنوان «قیمت‌گذاری پیش‌پرداختی» شناخته می‌شود، بحث‌ها پیرامون نقش فزاینده هوش مصنوعی در تعیین دستمزد کارگران و تأثیر آن بر عدالت پرداخت را شعله‌ور کرده است.
این تغییرات به طور قابل توجهی از ساختار قبلی دستمزد برای رانندگان که بر اساس زمان و مسافت طی‌شده تعیین می‌شد، فاصله می‌گیرد. منتقدان می‌گویند که این سیستم جدید پیش‌بینی‌پذیری درآمد رانندگان را کاهش داده و احتمالاً باعث کاهش دستمزد آن‌ها می‌شود.
قیمت‌گذاری پیش‌پرداختی به رانندگان اجازه می‌دهد تا پیش از شروع سفر، از میزان دستمزد خود مطلع شوند. این قیمت‌ها توسط الگوریتمی پیچیده که اوبر طراحی کرده است، تعیین می‌شوند.
اوبر معتقد است که این سیستم جدید شفافیت بیشتری به رانندگان می‌دهد، زیرا آن‌ها پیش از قبول سفر می‌توانند از محل پیاده شدن مسافر و میزان دستمزد خود مطلع شوند. با این حال، رانندگان دیگر قادر نخواهند بود تا بر اساس زمان و مسافت، درآمد روزانه خود را پیش‌بینی کنند و این امر سطح جدیدی از ابهام را به سیستم پرداخت این کارگران اضافه می‌کند.
اپلیکیشن‌هایی مانند اوبر و دوردش برای تعیین دستمزد کارگران خود از هوش مصنوعی استفاده می‌کنند. اما رانندگان می‌گویند که این روش امکان پیش‌بینی درآمد را برای آن‌ها دشوار کرده است.
در همین حال، قانون حقوق کارگران پلتفرم‌های دیجیتال که در سال ۲۰۲۲ در انتاریو تدوین شد و قرار است از جولای سال آینده اجرایی شود، به شرکت‌های دیجیتالی الزام می‌کند که در مورد چگونگی محاسبه دستمزد کارگران خود شفاف باشند.
اوبر می‌گوید قیمت‌گذاری پیش‌پرداختی بر اساس عواملی مانند زمان روز، روز هفته، میزان عرضه و تقاضا، کارایی مسیر انتخاب‌شده توسط راننده و داده‌های تاریخی از مسیرهای مشابه محاسبه می‌شود.
با این حال، منتقدان معتقدند که این مدل جدید، به دلیل عدم پیش‌بینی‌پذیری و کاهش دستمزدها به زیان رانندگان است.
